特に興味がないのにインタレストマッチが何故かアルファロメオの広告を表示したので、なんとなくクリック。

で、ビックリしたんですが・・・ジュリエッタの排気量って1.4Lターボのみの設定なんですね。

14Xシリーズの後継なので、てっきり1.6～2Lモデルなんだとばかり思ってた。

170ps出るみたいなんで車格としては申し分ないですが・・・なんか意外・・・・

気になって色々調べたんですが、何、今欧州車はかつて2Lがメインだったハッチバック車種を、排気量2/3にしてターボにするのがトレンドなん？

アウディのA3とかも下位グレード1.4Lターボだし、ゴルフもTSIは1.2Lと1.4Lのターボだし・・・

最も衝撃を受けたのがですね、プジョー308に至っては1.2Lターボのみ・・・しかも３気筒。３気筒て。３気筒ですよ？軽か？

自分が1.8L～2Lだと思っていた車種が、ことごとく1.4L以下に。なんなん、ねぇ、なんなん？（混乱）

逆に考えて、日本のメーカーがこの流れに乗らないのは何でですかね？

追記：

って、調べたら国産車でも1.8L以上のハッチバックって、

トヨタ・オーリス、カローラルミオン/マツダ・アクセラ/スバル・インプレッサ

の４台しかなかった。ご時世か。ご時世なのか。

ローリングガールズ☆リスペクト。（道中の脳内BGMは常に『人にやさしく』）

栃木県の大平山。うちからは近くはないけど遠くもない絶妙な距離。

中腹にある謙信平から眺める関東平野。上杉謙信が「関東平野広ぇー」って言った場所だそうですよ。

（自分の写真じゃしょっぱいので、グーグル先生で画像検索とかしてください。）